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支護強度是指工作面單位頂板面積上的支護阻力。支護強度應以工作面困難狀態(tài)下滿足支架—圍巖巖體體系的平衡關系，不發(fā)生重大頂板事故為準則。支護密度是指控頂范圍內(nèi)單位面積頂板所支設的支柱數(shù)量。設計支柱密度時必須掌握工作面所用支柱的實際阻力情況，加強金屬支柱的抽樣試驗和失效檢查。支護剛度是指支護物產(chǎn)生單位壓縮量所需要的力。提高支護剛度的措施是：清除浮煤浮矸，保證支柱支在實頂實底上;頂?shù)装逅绍洉r支柱穿鞋戴帽;嚴格支柱操作，堅持使用液壓升柱器升柱，保持支柱有足夠的初承力。
升降柱又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞zui初形容一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊時就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴大，用來形容各種管理行人交通，保護關鍵基礎設施，設定周界，區(qū)分道路的設施機構(gòu)。升降柱又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞zui初形容一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊時就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴大，用來形容各種管理行人交通，保護關鍵基礎設施，設定周界，區(qū)分道路的設施機構(gòu)。液壓升降柱的應用對于城市的通道管制有著十分重要的作用，不但可以有效地控制車輛的行進方向、路線。
1、結(jié)構(gòu)堅固耐用，承載負荷大，動作平穩(wěn)，噪聲低。2、采取PLC控制，系統(tǒng)運行性能穩(wěn)定可靠，便于集成。3、升降柱與道閘等其它設備進行聯(lián)動控制，也可以與其他控制設備組合，實現(xiàn)自動控制。4、在停電的情況下或出現(xiàn)故障時，如升降柱處于升起狀態(tài)需要下降時，可以通過手動操作將升起的柱子回落到與地水平位置，以讓車輛通行。
全自動升降柱作為防護設置中頂端的交通安全工具，由于復雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使得他的價格偏高，它的工作原理要根據(jù)不同的類型進行分析，全自動中分為電動升降柱和液壓升降柱兩種。全自動升降柱主要通過柱體內(nèi)部的氣壓機電一體驅(qū)動升降，主要的配件是電動qi彈簧和動力電機，電動qi彈簧和動力電機結(jié)合，通電之后可以控制拉桿從而帶動柱體，這種設計優(yōu)點在于通過簡單的控制方式變可實現(xiàn)升降，在產(chǎn)品成本上也會減少很多。
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