控制單元采用多功能邏輯控制器,可以調(diào)制多種不同的功能模式,以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其運(yùn)動(dòng)行程為可調(diào)式計(jì)時(shí)設(shè)計(jì),用戶可自由控制蓋板的升降高度,有效節(jié)省能源消耗。
結(jié)構(gòu)獨(dú)特
城市美觀的基礎(chǔ)是城市建設(shè)的布局和人們道德水平的提高,護(hù)柱的出現(xiàn)與應(yīng)用則更基于人性化、安全性和城市美觀布局的綜合考慮。護(hù)柱可作為城市建設(shè)的配套附件,除自身的區(qū)域界定、通道管制和阻截等功能外,更在無(wú)形中增添了城市建設(shè)的美觀,成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線。
作為城市建設(shè)的重要組成部分,全自動(dòng)升降柱的應(yīng)用對(duì)于城市的通道管制有著十分重要的作用,不但可以有效地控制車(chē)輛的行進(jìn)方向、路線,同時(shí)對(duì)各出入口的通行也起到了管理與管制作用,大大減少了人力投入成本,保障了社會(huì)公共安全的穩(wěn)定性??茖W(xué)化、模塊化的升降柱在城市交通中的運(yùn)用使得通道管制體系更加規(guī)范和有效。
如果要注重性能就必須要關(guān)心以下內(nèi)容:
通道的寬度:需要管理的通道的寬度決定了需要使用設(shè)備的數(shù)量,通常情況下保持柱體中心間距不超過(guò)1.5米即可。不同的使用場(chǎng)所可以根據(jù)自己的實(shí)際需要控制間距寬度。
車(chē)流量:該數(shù)字是選擇產(chǎn)品zui重要的參數(shù)之一,但是用戶往往忽略該參數(shù)。如果是專業(yè)的設(shè)備供應(yīng)商,在推薦產(chǎn)品之前應(yīng)當(dāng)先了解安裝場(chǎng)所的年/月總車(chē)流量,平均日車(chē)流量。
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