邢臺歐科錨桿調(diào)直機(jī)「多圖」：

調(diào)直機(jī)設(shè)備優(yōu)勢：

  具有自動計(jì)數(shù)、預(yù)設(shè)切斷根數(shù)、工作完成后自動停機(jī)、鋼筋導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等功能。與其它廠家同類產(chǎn)品比較，調(diào)直框采用熱軋工藝，外型美觀，剛性更強(qiáng)，調(diào)直效果好；液壓系統(tǒng)簡潔可靠，不漏油，不卡閥。本機(jī)由調(diào)直部分、液壓切斷部分組成，易拆除，搬運(yùn)安裝方便，設(shè)有數(shù)控裝置，可根據(jù)客戶不同要求、數(shù)量、長短定位。調(diào)直速度快，切斷誤差小，無噪音，無連切，可調(diào)直Φ4—Φ14盤圓鋼筋與Φ4—Φ14級螺紋鋼筋，適用于各種建筑工地與鋼筋加工廠。

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視頻作者：山東昊洲礦業(yè)安全裝備有限公司

CTTZJ-160型錨桿調(diào)直機(jī)工作原理

CTTZJ-160型錨桿調(diào)直機(jī)利用泵站輸出的高壓液體作為動力，通過操縱閥控制主副夾緊機(jī)構(gòu)的動作將被調(diào)直的錨桿夾緊，利用主油缸產(chǎn)生的強(qiáng)大拉力，使彎曲的錨桿產(chǎn)生形變從而被強(qiáng)行校直。

對于彎曲比較嚴(yán)重的錨桿，可使錨桿一端穿過預(yù)拉模具，利用主油缸將錨桿拉過預(yù)拉模具從而使錨桿部分恢復(fù)其直線度，然后再通過主副夾緊裝置兩端夾緊，通過主油缸終拉直。

如果錨桿兩端頭彎曲比較嚴(yán)重而無法被夾緊裝置夾緊，則需要使用壓直機(jī)構(gòu)首先將錨桿端頭壓直后再進(jìn)行下一步工作。

錨桿的拉直工作拉直模塊法錨桿的帶螺紋端穿入壓直部分的下部的拉直?？變?nèi)，墊上墊圈（或墊板），擰上兩個(gè)貼實(shí)的螺母，錨桿的另一端，被卡緊在主動油缸活塞桿端頭部分夾模內(nèi)。扳動主動油缸的操縱手把向前壓下，使活塞桿收縮帶動活動夾緊模裝置，沿機(jī)身移動。錨桿在主動油缸活塞桿的拉伸作用下，逐漸伸展，完成錨桿的調(diào)整拉直工作。兩端夾緊模拉直法將兩件夾緊模部分，分別安裝連接在壓直部分的下部和主動油缸活塞桿的端部，按通油路，旋緊螺母。將錨桿的兩端分別放在兩夾緊模部分的夾模鉗口內(nèi)，扳動兩夾具控制閥的手柄，使油缸活塞桿伸出，推動楔塊、夾緊模，從而夾緊錨桿。扳動主動油缸控制手柄，使活塞桿收縮，帶動夾具部分沿機(jī)身移動，錨桿在拉力下逐漸展伸，從而完成錨桿的調(diào)整拉直工作。

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