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視頻作者：山東昊洲礦業(yè)安全裝備有限公司
選擇合理的支護(hù)技術(shù)，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，快速升柱器廠家報(bào)價(jià)，是防治冒頂事故的主要措施。
①檢查支架規(guī)格尺寸。支架的架型、形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)件搭接等是否符合設(shè)計(jì)要求；支架間距、支架間連接是否符合作業(yè)規(guī)程要求。
②提高支護(hù)質(zhì)量和保證支護(hù)阻力。所有支架必須架設(shè)牢固，并有防倒措施。要嚴(yán)格防止支架支設(shè)在浮矸上，快速升柱器，不見(jiàn)實(shí)底不能架設(shè)。使用摩擦式金屬支柱時(shí)，必須使用液壓升柱器架設(shè)，初撐力不得小于50kN。
③單體液壓支柱的初撐力，柱徑為100mm不得小于90kN，柱徑為80mm不得小于60kN。
④搞好支架與圍巖間的充填。支架與圍巖間的空間必須及時(shí)填嚴(yán)背實(shí)，改善支架承載狀態(tài)，提高其支撐能力，減少圍巖變形，提高圍巖的穩(wěn)定性。
⑤提高支架的穩(wěn)定性。在放炮前應(yīng)加固迎頭支架，快速升柱器多少錢，使靠近迎頭10m內(nèi)支架之間的連接桿聯(lián)鎖穩(wěn)固，防止放炮崩倒；對(duì)圍巖裂隙發(fā)育較成熟或較松軟的地段、受采動(dòng)影響強(qiáng)烈的地區(qū)或掘進(jìn)傾斜巷道時(shí)，應(yīng)在支架間用連接桿聯(lián)鎖穩(wěn)固，預(yù)防冒頂或片幫范圍的擴(kuò)大。
⑥及時(shí)支護(hù)。根據(jù)作業(yè)循環(huán)和圍巖條件，盡可能及時(shí)支護(hù)，縮小空頂作業(yè)面積與延續(xù)時(shí)間。
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支架或支柱支設(shè)時(shí)，施于頂板的力叫初撐力。不同類型的支柱形成初撐力的方式也不相同，木支柱靠人力打緊木楔；摩擦式金屬支柱靠升柱器；液壓支柱靠工作液的壓力形成的初撐力。支柱的初撐力大小對(duì)頂板的下沉量、下沉速度和支架的穩(wěn)定性都有很大的影響。初撐力過(guò)低，容易造成直接頂下沉、離層，使巖層破碎而發(fā)生局部冒頂或引起更大的頂板事故。
支架正常工作時(shí)，對(duì)頂板能產(chǎn)生的zui大支撐力叫工作阻力。支架對(duì)單位面積頂板提供的工作阻力叫支護(hù)強(qiáng)度。支架生手的載荷占其工作阻力的百分率叫支撐效率。支架的zui大結(jié)構(gòu)高度與zui小結(jié)構(gòu)高度之差就是支架的可縮量。
使用頻率：同樣是zui重要的參數(shù)之一，且也是用戶常常會(huì)忽略的參數(shù)。購(gòu)買產(chǎn)品的用戶或推薦產(chǎn)品的供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)了解使用場(chǎng)所車路高峰期的短時(shí)間車流量。
升降速度：用戶往往比較關(guān)心該參數(shù)。
使用場(chǎng)所的安全級(jí)別：雖然所有的升降柱都具備阻擋車輛的作用，快速升柱器價(jià)格，但是民用產(chǎn)品和專業(yè)級(jí)別的反恐產(chǎn)品對(duì)車輛的阻擋效果確實(shí)有天壤之別。
分組管理：用戶是否需要將車道進(jìn)出分開(kāi)，或者按車道分組管理，決定了整個(gè)控制系統(tǒng)的配置和選擇。
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