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立柱拆裝機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
立柱拆裝機(jī)實(shí)用新型的目的在于提供一種立柱拆裝機(jī)，從而克服現(xiàn)有的立柱拆卸機(jī)拆裝力矩比較小，不能直接將立柱擰開(kāi)，存在效率低的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種立柱拆裝機(jī)，用以拆裝立柱中的立柱導(dǎo)向套，立柱拆裝機(jī)包含：床身、尾座、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卡頭以及卡盤(pán)。床身包含：箱體、立板及兩個(gè)導(dǎo)軌，立板垂直設(shè)置于箱體的一端；兩個(gè)導(dǎo)軌分別開(kāi)設(shè)于箱體頂部的兩側(cè)；尾座能夠在兩個(gè)導(dǎo)軌上橫向移動(dòng)的套裝于床身上，且尾座用以卡住固定立柱的缸底；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固接于立板遠(yuǎn)離箱體的一端，且旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的一部分突出于立板靠近箱體的一端；卡頭一端與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的一部分固接，且卡頭為筒式結(jié)構(gòu)；以及卡盤(pán)與卡頭的另一端固接，且卡盤(pán)的里孔的形狀與立柱導(dǎo)向套的外徑形狀相吻合，用以卡住固定立柱導(dǎo)向套；其中，立柱具有立柱導(dǎo)向套的一端穿過(guò)尾座，并使立柱導(dǎo)向套的一端伸入卡頭中，且旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠帶動(dòng)卡頭旋轉(zhuǎn)。
立桿拆裝機(jī)新手機(jī)操作過(guò)程提前準(zhǔn)備工作中1)查驗(yàn)液壓管路是不是聯(lián)接恰當(dāng)，而且各U型卡是不是按照規(guī)定所有進(jìn)入。2)領(lǐng)到30或46齒輪油添加汽車油箱，使液面獲得工作中油量即液面高度做到液位變送器的3/4處。.3)往電氣控制柜內(nèi)連接380V開(kāi)關(guān)電源及地線，地線應(yīng)該和外殼連結(jié)。啟動(dòng)出光家用電器控制系統(tǒng)按紐，觀查電機(jī)正反轉(zhuǎn)。此泵的轉(zhuǎn)動(dòng)方位應(yīng)是從電扇端向下看順時(shí)針逆時(shí)針為恰當(dāng)轉(zhuǎn)為。隨后運(yùn)行電機(jī)，并空載運(yùn)行10分鐘左右。4)在空載負(fù)荷下持續(xù)實(shí)際操作操縱手柄4-6次，觀查操縱桿是不是靈活性及其設(shè)備姿勢(shì)是不是恰當(dāng)。假如手柄不靈活性或是設(shè)備姿勢(shì)有誤，請(qǐng)關(guān)機(jī)查驗(yàn)。
立柱千斤頂拆裝機(jī)是專為立柱、千斤頂生產(chǎn)維修企業(yè)設(shè)計(jì)的設(shè)備，主要由床身、機(jī)頭裝置、機(jī)尾裝置、缸筒夾緊裝置、活柱托架、液壓系統(tǒng)及電氣控制等部分組成。
技術(shù)特點(diǎn)：
該設(shè)備采用低轉(zhuǎn)速大扭矩的液壓馬達(dá)作轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)、液壓油缸作壓拉動(dòng)作，可以完成各種類型立柱的裝配和拆卸工作，特別是螺紋導(dǎo)向套的拆卸工作，轉(zhuǎn)動(dòng)速度可以無(wú)級(jí)調(diào)整，機(jī)身可以前后移動(dòng)，夾緊裝置采用液壓傳動(dòng)方式自動(dòng)定位夾緊，既方便工件的裝夾，又大大減輕折裝工作的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高拆裝質(zhì)量，是一種理想地立柱拆裝設(shè)備。
技術(shù)參數(shù)：
1．拆裝立柱的規(guī)格： 直徑 160-400mm；
長(zhǎng)度 1000-2500mm；
2．液壓馬達(dá)扭矩： 15000Nm；
3．電動(dòng)機(jī)功率： 15kW；
4．外型尺寸：（長(zhǎng)×寬×高） 7400×800×1500；
5．機(jī)頭前后移動(dòng)距離： 2500mm；
6．活柱托架油缸行程： 140mm。
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