供應(yīng)信息
立式立柱拆裝機為立式結(jié)構(gòu)，由“L”型機架、主軸箱傳動機構(gòu)及升降裝置、立柱固定裝置、小車移動裝置、扶缸裝置、二級缸筒底夾緊裝置、壓缸裝置、液壓系統(tǒng)及電器控制部分等組成。
立式立柱拆裝機設(shè)計為“L”型結(jié)構(gòu)，機架為厚20mm、30mm、40mm鋼板堆焊而成。機架上安裝有供主軸箱上下移動的導(dǎo)軌。
立式立柱拆裝機主軸箱由30mm、40mm的鋼板焊接成方箱結(jié)構(gòu)，主軸箱中的液壓馬達架、軸承座、棘輪、連接筒、卡盤用45號鋼鑄造而成，棘爪用45號鋼鍛打做成，主軸箱兩邊還有兩個增力油缸以增加拆缸時的旋轉(zhuǎn)扭矩。
支架立柱折柱機廠家
架立柱折柱機下部小車移動裝置安裝在地坑內(nèi)，由導(dǎo)向條、平板及扶缸裝置組成。扶缸裝置由四根圓軸立柱、三層側(cè)板架（用于安裝缸底夾緊裝置），扶缸齒輪部組成。
壓缸裝置用厚40mm的鋼板與主軸箱進行組焊，裝活柱時用主軸箱兩邊液壓缸施加壓力實現(xiàn)的。
扶缸裝置安裝在缸體固定裝置的上平面，由兩邊液壓缸傳至扶缸模板，定心扶住缸筒。
一級缸底夾緊由厚30mm鋼板加上兩邊可移動的豎板組裝而成。
二級缸底夾緊裝置用的是偏心輪夾緊結(jié)構(gòu)。
立柱拆裝機尾座包含：座體、di一連接座、兩個導(dǎo)軌槽、兩個滑塊導(dǎo)向槽、兩個滑塊以及兩個手輪。di一連接座設(shè)置于座體的底部；兩個導(dǎo)軌槽分別開設(shè)于座體的底部的兩側(cè)，且兩個導(dǎo)軌槽分別與床身的兩個導(dǎo)軌相配合；兩個滑塊導(dǎo)向槽分別開設(shè)于座體內(nèi)部的兩側(cè)；兩個滑塊分別能夠在兩個滑塊導(dǎo)向槽內(nèi)移動，且兩個滑塊用以卡住固定立柱；以及兩個手輪分別設(shè)置于座體外部的兩側(cè)；其中，兩個手輪分別通過絲杠與兩個滑塊固定連接，且旋轉(zhuǎn)手輪能夠帶動滑塊在滑塊導(dǎo)向槽內(nèi)移動。
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