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數(shù)字錨桿拉拔儀分手動(dòng)油泵，配套空心油缸兩部分，并用高壓橡膠管銜接而成。在手動(dòng)泵體內(nèi)有高低壓兩路及相應(yīng)的閥，故在輕負(fù)荷時(shí)，很多的低壓油與少數(shù)的高壓油一起進(jìn)入油缸，使活塞敏捷上升，重負(fù)荷時(shí)，低壓油主動(dòng)卸荷排回油管，以減輕壓桿所需作用力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。因?yàn)槭謩?dòng)油泵和空心油缸是分離的，所以油缸在運(yùn)用時(shí)，不論直立橫臥式倒置均勻。被測(cè)螺桿所受之拉力可先在壓力表上直讀出指示數(shù)（MPA）,并在換算表中查出相應(yīng)的接受拉力（噸）。如運(yùn)用的是數(shù)顯峰值表直讀顯示即可，運(yùn)用數(shù)顯峰值表詳讀運(yùn)用說(shuō)明書(shū)?！ ?
從力學(xué)觀點(diǎn)上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)摩擦角φ。其實(shí)質(zhì)上錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體形成一個(gè)新的復(fù)合體。這個(gè)復(fù)合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關(guān)鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強(qiáng)。
錨桿是當(dāng)代地下開(kāi)采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對(duì)邊坡，隧道，壩體等進(jìn)行主動(dòng)加固。
預(yù)先鉆孔，將自旋錨桿旋入鉆孔內(nèi)，安裝到位后利用桿體中空注漿，一部分漿液沿旋絲充滿旋絲空間，一部分漿液滲入巖體加固巖層，使得巖體旋體錨固同時(shí)巖體得到加固注漿。
檢測(cè)：旋緊手輪撳動(dòng)壓桿使油缸活塞伸出約10mm（毫米）其目的是避免安裝錨具敲打夾片時(shí)損傷活塞桿，也給退錨帶方便安裝與錨桿相配表的錨具或螺母并固定可靠撳動(dòng)壓桿時(shí)力要均勻使壓力增加到所測(cè)錨桿的大值，指針表或數(shù)顯表力值不再上升，停止加壓，記錄指針表指示值或數(shù)顯峰值表所顯示的數(shù)據(jù)，旋松手輪使活塞桿復(fù)位及退錨，卸下錨具檢測(cè)完畢，（手動(dòng)退錨用腳將活塞桿壓下自動(dòng)退錨可自動(dòng)復(fù)位）。
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