1、TG-100設(shè)備,表示為鏜孔及內(nèi)孔滾壓設(shè)備,主要擔(dān)任煤礦液壓?jiǎn)误w支柱的舊缸體返新修復(fù)的重要設(shè)備。
2、利用該設(shè)備重新鏜孔,去掉舊缸體內(nèi)孔中的銹蝕、麻點(diǎn)、使缸體孔徑回復(fù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、目前采用了鏜孔后下不銹鋼內(nèi)襯套,在滾壓內(nèi)襯套,使其家加復(fù)機(jī)關(guān)報(bào)缸體的標(biāo)準(zhǔn)要求的新工藝,必須由該設(shè)備完成,這節(jié)能環(huán)保新工藝方案。
4、滾壓內(nèi)襯套后,內(nèi)表面密實(shí)孔徑精度達(dá)新缸要求修復(fù)后的缸體目前廣泛被采用。
性能特點(diǎn):
1.便攜式鏜孔機(jī)鏜桿的旋轉(zhuǎn)裝置,它的結(jié)構(gòu)緊湊,具有很高的功率重量比;
2.鏜桿采用高強(qiáng)度合金鋼,整體淬火,經(jīng)過很多次去應(yīng)力時(shí)效處理,表面鍍鉻拋光,硬度高,剛性好,不易變形;
3.主軸箱采用蝸輪蝸桿的傳動(dòng),體積小,傳動(dòng)比大,蝸輪采用進(jìn)口的特殊金屬制造而成,潤(rùn)滑性好,耐磨性好,壽命長(zhǎng);
4.通過多種形式的支撐,固定裝置滿足了不同工作環(huán)境的需要,支撐有:?jiǎn)伪壑?、一字支撐、丁字支撐、十字支撐、中心支撐?落地支撐、調(diào)心支撐等;
單體液壓支柱油缸鑲套的工藝
隨著液壓行業(yè)的飛速發(fā)展和市場(chǎng)需求量的增加,液壓缸作為液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件,它的需求量日益增多。液壓缸的質(zhì)量好壞和加工低,直接影響液壓缸的使用壽命和生產(chǎn)效率。因此液壓缸的加工工藝十分重要。
國內(nèi)現(xiàn)狀:
國內(nèi)液壓缸缸體的內(nèi)孔加工,主要采用熱扎無縫管材的鏜削工藝和冷拔無縫管材的珩磨工藝。
熱扎工藝過程為:粗鏜-精鏜-浮鏜-滾壓(簡(jiǎn)稱“三鏜一滾”)。共四道工序。每道工序都要更換一種刀具,更換過程復(fù)雜,人工勞動(dòng)強(qiáng)度大,整個(gè)過程金屬去處率高,加工效率低。加工質(zhì)量受刀具和工人技術(shù)熟練程度影響。因此,加工質(zhì)量不穩(wěn)定。
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