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從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內摩擦角φ。其實質上錨桿位于巖土體內與巖土體形成一個新的復合體。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。
錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分，他將巷道的圍巖束縛在一起，使圍巖自身支護自身。錨桿不僅用于礦山，礦用錨桿拉力計廠家，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體等進行主動加固。
預先鉆孔，將自旋錨桿旋入鉆孔內，安裝到位后利用桿體中空注漿，煤礦用錨桿拉力計，一部分漿液沿旋絲充滿旋絲空間，一部分漿液滲入巖體加固巖層，使得巖體旋體錨固同時巖體得到加固注漿。
數(shù)字錨桿拉拔儀由手動泵(或配電動泵)、液壓缸、數(shù)字壓力表及高壓膠管等部分組成。其中手動泵作業(yè)類型為雙油路高、低壓雙徑柱塞式規(guī)劃，作業(yè)，加載快，低壓可根據(jù)所需要的壓力調整設定。泵體上安裝了三位四通手動換向閥，可使進口與出口油路換向，該閥選用端面密封結構，密封功能比一般鋼球結構好，操作便利，壽命長。液壓缸為中空雙油路型，通過快速接頭與高壓膠管相接。數(shù)字壓力表安裝在泵體上，不必換算即可直讀錨桿拉力值。壓力表具有峰值堅持功用。該系列錨桿拉力計具有結構新穎、功能可靠、攜帶便利、體積小、重量輕等特色。
（1）工作液用20號專用機械油，并保持潔凈，礦用錨桿拉力計，嚴禁用酒精、甘油、蓖麻油、剎車油和普通發(fā)動機油。 （2）儲油管內必須儲有足夠的油量，保證油面在放氣孔以下，不許超過或低于此范圍（測量時將儲油管直立）。 （3）連接管路時，事先要檢查孔內是否有臟物，密封圈是否老化。 （4）在高壓情況下，如發(fā)現(xiàn)漏油，要立即卸載，并采取措施修理，不得繼續(xù)加壓。 （5）被測錨桿桿體歪斜時及被測頂板不平時，礦用錨桿拉力計ZY-50T，可采用墊塊。 （6）被測桿體如有毛刺應清除。 （7）楔塊卡頭夾不住錨桿應檢查或更換彈簧。 （8）測定完畢后，要把換向閥手柄推到中間位置。 （9）拆卸后，把管接頭及其它外露油孔堵塞好
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