煤礦井下使用了大量的金屬摩擦支柱,他使用金屬之間的摩擦力對巷道和工作面進行支護,是一種造價低廉行之有效的礦山支護設(shè)備.負責(zé)改變金屬摩擦支柱長度并給金屬摩擦支柱施加初撐力的設(shè)備叫做升柱器.
固定金屬護柱是為普遍的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子,內(nèi)部澆灌shui泥,內(nèi)嵌式單體液壓支柱升柱器,安裝在地面上。有些護柱是正方體的,但大部分為圓柱結(jié)構(gòu),保山單體支柱升柱器,有角度或者是平整的帽檐。護柱的大小,顏色,單體液壓支柱升柱器,質(zhì)地,形狀和功用名目繁多。它們或固定,或可移動,或伸縮自如,也可作為一種裝飾品裝點原先的鋼管護柱。
很多護柱都具有美學(xué)功能,尤其是金屬護柱,它們用來阻止車輛對行人和建筑的損傷,可作為一種zui簡單的方法來控制進出,也可作為護欄圈定特定區(qū)域。
對于一些高安防等級的應(yīng)用場所,礦用單體支柱升柱器,比如軍事基地,jian獄等,需要使用防恐級別的升降柱。相比一般民用級別的升降柱,其柱體厚度一般需要達到12mm以上,而一般民用級別的升降柱為3-6mm。除此之外,安裝要求也不盡相同。目前國際上對高安全反恐升降路樁的認證標(biāo)準有兩個:一、英國PAS68認證(需配合PAS69安裝標(biāo)準);二、美國wai交部安quan局DOS認證。測試7.5T的卡車以80KM/H的速度撞擊,卡車被阻止在原地,路障(升降柱、路樁)照常工作。
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